| ข้อมูลเกี่ยวกับการบอกค่า
Heading ของเข็มทิศใน Meridian Platinum
จาก Thales Navigation
Consumer Team:
เข็มทิศใน Meridian Platinum
ทำงานอย่างไรเทียบกับยี่ห้ออื่น
บทความนี้จะกล่าวถึงส่วนที่แตกต่างกันที่ยังไม่เคยพูดถึงมาก่อน
GPS ของเรามีเข็มทิศแบบ 3-แกน
ซึ่งแตกต่างกับของที่อื่นซึ่งเป็นแบบ
2-แกน
ในตอนนี้ Meridian Platinum
ก็ออกสู่ท้องตลาดเรียบร้อยแล้ว
นี่เป็นการเปรียบเทียบระหว่างเข็มทิศแบบ
3-แกน vs. เข็มทิศแบบ 2-แกน
มันมีความแตกต่างกันอยู่และถ้าไม่เข้าใจอย่างแท้จริง
อาจจะทำให้เกิดการเข้าใจผิดในตัว
Meridian Platinum ได้
อันที่จริงเราจะอธิบายว่าผลิตภัณฑ์ทั้งสองใช้งานอย่างไร
และ Meridian Platinum
มีความเหนือกว่าอย่างไรบ้าง
คำถามที่เรามักจะพบบ่อย
2-3 คำถามคือ
ทำไมไม่สามารถปิดไม่ใช้งานเข็มทิศ
และใช้ GPS อ่านค่า Heading
สำหรับเหตุผลที่ต้องถามคำถามมี 2
อย่างคือ
ผู้ใช้ต้องการที่จะประหยัดแบตเตอรี่ในการใช้เข็มทิศ
หรือในบางสถานการณ์
คือผู้ใช้ต้องการอ่านค่า Heading จาก
ดาวเทียม GPS
GPS ยี่ห้ออื่น
แสดงค่า Heading แตกต่างจากที่เรามีใน
Meridian Platinum และ GPS อื่น
มีฟังก์ชันที่สามารถปิดการใช้งานเข็มทิศในตัวเครื่องโดยสิ้นเชิง
และจะทำให้ GPS ทำงานเหมือน GPS
ทั่วไป
(แบบที่ไม่มีเข็มทิศแล้วอ่านค่าจากดาวเทียม)
พวกเรามีฟังก์ชันที่ไม่เหมือนกันทีเดียวนักใน
Meridian Platinum
แต่เราจะให้ลูกค้าของเราเลือกใช้เข็มทิศแตกต่างออกไปในแบบที่ตนเองต้องการ
และฟังก์ชันเดียวกันนี้จะทำให้ผู้ใช้สามารถเลือกใช้งานได้ดียิ่งขึ้น
กราฟทางด้านล่างแสดงความแตกต่างว่า
GPS อื่น และ Thales Navigation
ใช้งานเข็มทิศในการแสดง Heading
อย่างไร :
|
เมื่อความเร็วต่ำกว่า
10 ไมล์/ชม. ข้อมูล Heading ที่อ่านได้จาก
GPS อื่น
เป็นทิศที่ตัวเครื่องชี้ไป(ตามเสาอากาศ)
และไม่ใช่ทิศทางที่ผู้ใช้เคลื่อนที่ |
|
เมื่อความเร็วสูงกว่า
10 ไมล์/ชม. ข้อมูล Heading ที่อ่านได้จาก
GPS อื่น
จะเป็นทิศทางที่ผู้ใช้เคลื่อนที่
และทิศทางที่ตัวเครื่องชี้ไปจะไม่ถูกอ่าน |
 |
่โดยไม่ขึ้นกับความเร็วใดๆ
Meridian Platinum ใช้ Heading
แสดงทิศทางที่ตัวเครื่องชี้ไป
และ Course Over Ground(COG)
เพื่อแสดงทิศทางที่ผู้ใช้เคลื่อนที่
โดยอ่านค่าจากดาวเทียม |
จะเห็นได้ว่า GPS
ยี่ห้ออื่น แสดง Heading แตกต่างกัน 2
แบบขึ้นกับว่าผู้ใช้เคลื่อนที่เร็วเท่าใด
ถ้าต่ำกว่า 10 ไมล์/ชม. ทิศ Heading
จะเป็นทิศที่ตัวเครื่องชี้ไป
แต่ถ้าสูงว่า 10 ไมล์/ชม. Heading
จะเปลี่ยนเป็นทิศทางที่ผู้ใช้เคลื่อนที่
ในกรณีที่สองทิศที่เครื่องชี้ไปจะไม่แสดง
ความเร็วไม่มีผลกระทบ
Meridian Platinum จะใช้ Heading
แสดงทิศทางที่เครื่องชี้ไปเสมอ
และเพื่อแสดงทิศทางที่ผู้ใช้เคลื่อนที่
เรามีตัวชี้บอกเพิ่มเติมซึ่งเรียกว่า
Course Over Ground(COG)
เมื่อมีการแบ่งแยกตัวบ่งชี้ทั้งสองอย่างแล้ว
ทำให้เรามีข้อได้เปรียบหลายอย่าง
ข้อแรก
ลูกค้าหลายคนต้องการที่จะรู้จริงๆ
ว่าเมื่อไรที่มีความแตกต่างระหว่างทิศทางที่พวกเขาเคลื่อนที่
และทิศทางที่ตัวเครื่องชี้ไป
โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเดินทางทางน้ำ
ที่ลมและกระแสน้ำเป็นตัวหลักที่ทำให้เกิดความแตกต่างระหว่างทิศทางของเรือที่มุ่งหน้าไปและที่กำลังเคลื่อนที่
การรู้ความแตกต่างระหว่างสองอย่างนี้ทำให้ใช้ในยามฉุกเฉิน
และประโยชน์ของลักษณะเด่นนี้มีผลต่อความเข้าใจโดยตรงกับนักเดินเรืออย่างแท้จริง
ข้อได้เปรียบข้อที่สองคือลูกค้าสามารถเลือกที่จะให้บางหน้าจอมีข้อมูลทั้งสองอย่าง
หรืออย่างใดอย่างหนึ่ง
สามารถเลือกที่จะเปลี่ยนกลับไปกลับมา
และสามารถดูข้อมูลที่แตกต่างกันได้โดยทันทีโดยไม่ต้องเข้าไปที่เมนูเพื่อเปิดหรือปิดฟังก์ชัน
เป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับลูกค้าผู้ที่ต้องการประหยัดพลังงานแบตเตอรี่โดยไม่ต้องการใช้ฟังก์ชันเข็มทิศ
ซึ่งใน Meridian
Platinum
เมื่อใดที่เราไม่ได้เลือกให้แสดง
heading ในหน้าจอนั้นๆ
เข็มทิศจะถูกปิดไป
และพลังงานที่มีอยู่จะประหยัดขึ้นเป็นผลมาจากที่เครื่องไม่ใช้งาน
ดังนั้นเพื่อประหยัดพลังงานเพียงแค่เปลี่ยน
Heading ที่แสดงอยู่ที่หน้าจอด้วย COG
เมื่อ Heading ไม่ได้ใช้ที่หน้าจอใดๆ
เข็มทิศก็จะปิดไป
ในหน้าจอนั้น(ซึ่งหน้าจอของ Meridian
Platinum มีทั้งหมด 7 หน้าจอ)
ในที่สุดเมื่อไม่มีฟังก์ชันใดเปลี่ยนแปลงการทำงานตามความเร็ว
เราจึงสามารถกำจัดความสับสนของลูกค้าที่พยายามคิดว่าเมื่อใดที่เข็มทิศทำงานอย่างไร
ข้อได้เปรียบนี้เป็นเทคโนโลยีที่เพิ่มเติมเข้ามาสำหรับเข็มทิศแบบ
3-แกนเทียบกับ GPS ยี่ห้ออื่นแบบ
2-แกน ที่
3-แกนมีความแตกต่างที่เหนือกว่า
ดังนั้น GPS
ยี่ห้ออื่นนั้นยากต่อการเทียบฟังก์ชันเนื่องจากมีความถูกต้องที่อยู่ในระดับเบื้องต้นที่พวกเขาได้ทำขึ้นกับเทคโนโลยีของเข็มทิศ
ตั้งแต่ที่เรามีมากกว่าในเทคโนโลยีแบบ
3-แกน เราจึงมีความถูกต้องสูงกว่า
GPS ยี่ห้ออื่น
ไม่มีอะไรที่แสดงได้ไปมากกว่าการเปรียบเทียบค่าจาก
Heading และ COG
เมื่อเคลื่อนที่โดยให้ตัวเครื่องชี้ไปยังทิศทางที่ผู้ใช้เคลื่อนที่
ในกรณีนี้เราจะได้ว่าทั้ง Heading และ
COG ต้องเหมือนกัน
เกี่ยวเนื่องกับข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นกับเข็มทิศ
คุณคงไม่ต้องการให้เกิดแบบนี้ขึ้น
บางทีมีหลายอย่างที่ต้องคิดว่าทำไม
GPS ยี่ห้ออื่น
จึงออกแบบเข็มทิศให้บอก Heading
แบบนั้น ที่พวกเขาทำให้ GPS
บอกค่าเมื่อถึงความเร็วค่าหนึ่ง
ซึ่งต่างจากของเรา
Randy Hall |
